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Le gazéificateur à température de l'air est un produit économe en énergie, qui peut économiser beaucoup d'électricité et de vapeur par rapport au gazéificateur à bain-marie chauffé électriquement et au gazogène à bain-marie chauffé à la vapeur.
Lorsque le carburateur fonctionne, lorsque le piston descend et que la soupape d'admission s'ouvre, l'air du filtre à air entre par l'entrée et s'écoule dans le carburateur par le registre d'air. L'air circule à travers le col et forme une pression négative en raison de l'augmentation soudaine de la vitesse d'écoulement, l'essence est alors éjectée du tuyau d'injection sous l'effet de la pression différentielle et soufflée par l'air à grande vitesse en de nombreuses minuscules gouttelettes d'huile. La quantité d'essence injectée à partir du tuyau d'injection est déterminée par le diamètre du trou de volume, et la quantité de mélange combustible entrant dans le cylindre est contrôlée par le papillon des gaz (communément appelé « papillon »).
