ստորգետնյա դիզելային բաք

Երկշերտ ձևավորում. ներքին շերտը պողպատե պատյան է, իսկ արտաքինը՝ ապակե մանրաթելից ամրացված պլաստիկ (FRP) պատյան։ Ներքին և արտաքին շերտերի միջև կա 0,1 մմ-3,5 մմ բացվածք: Նույնիսկ եթե ներքին պատյան արտահոսում է, վտանգավոր նյութերը միայն կհոսեն բացվածքով և անմիջապես չեն վարարվի շրջակա միջավայրն աղտոտելու համար:

Ստորգետնյա երկշերտ SF նավթի բաք, լրիվ անվանումը պողպատե ամրացված պլաստիկ երկշերտ նավթի բաք, կոնտեյներ է, որը լայնորեն օգտագործվում է նավթի պահեստավորման և փոխադրման ոլորտում: Այս նավթի տանկի նախագծման սկզբնական նպատակն է լուծել այն խնդիրը, որ ավանդական միաշերտ նավթի տանկերը հակված են արտահոսքի և շրջակա միջավայրի լուրջ աղտոտման պատճառ դառնալուն:

Երկշերտ նավթի տանկերի մեկ այլ առավելություն հեղուկի արտահոսքի հայտնաբերման համապարփակ համակարգն է:

FF վառելիքի բաքի ուժեղ կոռոզիոն դիմադրություն:

S\/F ստորգետնյա նավթի պահեստավորման բաքը, որը նաև հայտնի է որպես թաղված պահեստ, այն է, որի վերին ծածկը ունի առնվազն 0,5 մետր հաստություն, իսկ նավթի ամենաբարձր մակարդակը 0,2 մետր ցածր է շրջակա տարածքի ամենացածր բարձրությունից: Այս տեսակի տանկերը ավելի քիչ հավանական է, որ վնասվեն կամ բռնկվեն:

Տեղադրման ընթացքում.
Ստուգեք պաշտպանիչ ծածկույթները ինչպես տեղադրման ընթացքում, այնպես էլ դրանից հետո:
Նախքան փորվածքը նորից լցնելը, անմիջապես ամրացրեք պաշտպանիչ ծածկույթների ցանկացած վնաս:

Ստորգետնյա դիզելային տանկերի արտահոսքի ազդանշանային սարքը ապահովում է դիզելային տանկերի անվտանգ շահագործման ամուր երաշխիք իրական ժամանակի մոնիտորինգի, խելացի ահազանգի, տվյալների հավաքման և փոխանցման, տեսողական ինտերֆեյսի, անվտանգության կոնֆիգուրացիայի և պաշտպանության միջոցով:

Ստորգետնյա տանկերը պետք է մաքրվեն ոչ ավելի, քան հինգ տարին մեկ անգամ:

Վառելիքի արտադրանքները, ներառյալ բենզինը, դիզելը և էթանոլը, վաղուց հուսալի և ապահով կերպով պահվում են պողպատե բաքերի վառելիքի պարունակության համակարգերում: Պողպատե տանկերի երկարակեցությունը և հուսալիությունը համակցված են ստորգետնյա բենզինի պահեստավորման բաքերում հատուկ անթափանց ապակեպլաստե ամրացված (FRP) արտաքին երկրորդային շերտի հետ:

Դիզելային բաքի կանոնավոր սպասարկումը կարող է զգալիորեն մեծացնել ստորգետնյա դիզելային բաքի ծառայության ժամկետը՝ միաժամանակ նվազեցնելով խափանման վտանգը և ապահովելով, որ այն անվտանգ և արդյունավետ գործի իր ողջ կյանքի ցիկլի ընթացքում:

Դիզելային տանկերը ներառում են էկոլոգիապես մաքուր դիզայնի մի քանի առանձնահատկություններ՝ նվազագույնի հասցնելու դրանց ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա:

Ստորգետնյա դիզելային տանկերը կարևոր պահեստային բաղադրիչներ են, որոնք նախատեսված են զգալի քանակությամբ դիզելային վառելիքի ապահով պարունակության համար:

SF երկշերտ նավթային տանկերի արտադրության գործընթացը բարդ և նուրբ գործընթաց է, որը ներառում է ներքին և արտաքին տանկերի արտադրություն, հավաքում և փորձարկում:

Ստորգետնյա դիզելային պահեստավորման տանկերն ունեն հրդեհի և պայթյունի կանխարգելման հուսալի հնարավորություններ:

Ստորգետնյա դուլե շերտով յուղի բաքը նախատեսված է բոլոր նավթային սպիրտների և սպիրտ-բենզին խառնուրդների հետ աշխատելու համար և ժանգոտ է և չի պահանջում սպասարկում: Բացի այդ, կրկնակի պատի բազմախցիկ տանկերի համար առաջարկվում է չափսերի մեծ տեսականի:

Սորուն դիզելային վառելիքը, բենզինը, ջեռուցման յուղը և քիմիական նյութերը բոլորը կարող են ապահով կերպով պահվել մազութի բաքերի ստորգետնյա պահեստում: նախագծված, արտադրված և հետազոտված՝ համապատասխանությունն ապահովելու համար:

SF նավթի բաքը երկշերտ կառուցվածքի յուղի պահեստավորման տարա է՝ պատրաստված պողպատե ամրացված պլաստիկից:

Ստորգետնյա երկշերտ ապակեպլաստե յուղի բաքը անվտանգության սարք է նավթը և դրա արտադրանքը պահելու համար:

FF նավթի տանկերը սովորաբար պատրաստված են ապակեպլաստե ամրացված պլաստիկից (FRP), որն ունի գերազանց կոռոզիոն դիմադրություն և ամրություն:

FF նավթի տանկերի ծառայության ժամկետը սովորաբար ավելի երկար է, սովորաբար ավելի քան 20 տարի

SF նավթի տանկերի հակաարտահոսքի դիզայնը անվտանգ պահեստավորման և շրջակա միջավայրի պաշտպանության ապահովման բանալին է:

SF տանկերը սովորաբար հագեցված են արդյունավետ կնքման համակարգերով, ներառյալ կնքման միջադիրներ և հակահոսքային փականներ, որոնք կարող են արդյունավետորեն կանխել նավթի արտահոսքն ու ցնդումը և նվազեցնել շրջակա միջավայրի աղտոտումը:

SF վառելիքի տանկերը սովորաբար նախագծված են մի քանի անվտանգության պաշտպանության միջոցներով, ինչպիսիք են հակաարտահոսքը և պայթյունից պաշտպանվածությունը, որպեսզի ապահովեն, որ վառելիքի արտադրանքի պահեստավորման ժամանակ վթարներ տեղի չունենան:

Ստորգետնյա երկշերտ SF նավթի տանկի առավելությունները

Ստորգետնյա երկշերտ SF նավթի բաքը ընդունում է երկշերտ կառուցվածք.

Վառելիքի դիսպենսերը սովորաբար վերաբերում է բենզալցակայանին կամ վառելիքի պոմպին, որը սարք է, որն օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներին կամ այլ մեխանիկական սարքավորումներին վառելիք ավելացնելու համար:

Կանխարգելել տաք աշխատանքը, սպասարկման ժամանակացույցը, սպասարկման ժամանակացույցը:

Բարձր արժեք; Անհարմար սպասարկում; Երկրաբանական պայմանների բարձր պահանջներ.

Կանոնավոր ստուգում և սպասարկում

Երկշերտ FF ստորգետնյա նավթի բաքը մի տեսակ սարքավորում է, որն օգտագործվում է նավթը պահելու համար, ինչպիսիք են արտադրանքը, որը բաղկացած է երկշերտ կառուցվածքից: