コンプレッサースタッフィングボックスの構造

ピストンロッドには38CrMoAlAを使用し、パッキンの表面を窒化処理することで表面硬度を向上させ、耐摩耗性を向上させています。クロスヘッドへの接続はねじ込み方式を採用。スタフィングボックス構造：シリンダ作動室からパッキンを装填し、シリンダ作動室に近い第1小室にパッキンを配置して絞りを行う。

低温での圧力容器の破壊は、鋼の品質だけでなく、内部応力集中を引き起こす製造および設置の欠陥によっても影響されます。

ガスコンプレッサーは、ガス圧力を高めてガスを加圧する往復装置です。これにより、圧力差と蒸気輸送を介して LPG (液化石油ガス) を輸送できるようになります。

低温タンクは静的貯蔵を超えて、LNG 輸送の動的な分野で重要な役割を果たします。

クランクシャフトは高品質の炭素鋼で作られており、シングルアブダクションとバランスウェイトが付いています。クランクシャフトは高品質の炭素鋼で作られており、シングルターンとバランスウェイトが付いています。

コンプレッサーのメンテナンスとトラブルシューティング

LPG液化ガソリンスタンド、BOGガス小排気量充填ボトルで広く使用されている機械は、エネルギー消費量が少なく、低騒音、低振動、高信頼性、操作が簡単などの特徴があります。

LNG液化ガソリンスタンド、BOGガス小排気量充填ボトルで広く使用されている機械は、エネルギー消費量が少なく、低騒音、低振動、高信頼性、操作が簡単などの特徴があります。

コンプレッサーセットはZW型オイルフリー一段圧縮で、セット全体が共通のベース上に配置されています。このセットはコンパクトな構造、スムーズな操作、簡単なメンテナンス、低騒音、低振動、安全性と信頼性を備えています。

ピストンロッドには38CrMoAlAを使用し、パッキンの表面を窒化処理することで表面硬度を向上させ、耐摩耗性を向上させています。クロスヘッドへのねじ接続が使用されます。

コンプレッサーの種類と用途

溶接の品質は、低温圧力容器の製造品質に大きな影響を与えます。

コンプレッサーの仕組み

当社のコンプレッサーは構造がシンプルで信頼性が高いです。シリンダーシートはねずみ鋳鉄製で、ピンまたはストップを使用して中央本体に位置決めされます。バルブはシリンダーシートの軸方向に配置されています。