なぜヴェポライザーを使用するのですか?

気化器は熱を補うことができる装置です。

周囲温度が高くなると (-42 °C を超えると)、蒸発がより速く起こり、蒸気圧が増加します。 同様に、より大きく、より満たされた貯蔵タンクは、その「濡れた」表面積がより大きいため、より大きな蒸発能力を有することになる。

当社の液体酸素セミトレーラーは高強度ステンレス鋼で構成されており、洗練されたタンク設計、優れた断熱特性、低い静的蒸発率を備えています。

優れた性能の液体酸素セミトレーラーを提供します。当社の液体酸素セミトレーラーは、国内および国際基準に従って開発、製造、検査されています。これらは高強度ステンレス鋼で構成されており、洗練されたタンク設計、優れた断熱特性、低い静的蒸発率などを備えています。

エアアンビエント気化器は、液体酸素、液体アルゴン、液体窒素、液体二酸化炭素、LNG、LPG、その他の極低温液体や液化ガスなど、さまざまな作動媒体とともに使用できます。

高性能の液化ガス気化は、一定の流量を保証する極低温貯蔵タンクへの気化器の簡単な接続によって保証されます。熱交換を促進するために常温気化器にはアルミニウム冷却フィンが使用されています。

プロパン\/LPG、ブタンの場合。
容量は 200 GPH ～ 12,000 GPH で、設置面積はコンパクトです。
強制ドラフトパワーバーナー。
低火力/高火力調整

機器 (ボイラー、プロセスバーナー、ヒーター) で LPG を使用できるようになる前に、液体を気体の状態に戻すために、気化または「ボイルオフ」として知られるプロセスが必要です。

現地の状況への適応性、設置の容易さ、自律運転、優れた安全性と信頼性が特徴です。これらは、当社の先進シリーズのモバイル燃料ステーションによってお客様に提供される利点です。

本質的に、気化器は圧力を生成する機能を持たないボイラーです。LPG は気化器に入るときは液体で、気化器から出るときは気体になります。気化器は幅広い用途に役立ち、多くの LPG およびプロパン システムに不可欠な部分です。気化器は氷結や圧力損失を引き起こす冷却効果から保護しますが、それ以上の圧力は発生しません。