ສະຖານີ Type LPG Skid 2

ມັນມີແປ້ນພິມທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້, ການປະຕິບັດງານທີ່ສໍາຄັນ, ແລະຈໍສະແດງຫນ້າຈໍ LCD ໃຫຍ່.

ອຸປະຕິເຫດ Rotal Pneumatic
ກ່ຽວກັບຈໍພາບໃນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ມັນຈະສະແດງຂໍ້ມູນສະເພາະ, ການຕື່ມຈໍານວນ, ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ສໍາຄັນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາຫນັກໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ການໂອນຍ້າຍຂໍ້ມູນໄຮ້ສາຍແມ່ນເປັນທາງເລືອກ.

ກະບອກລິດ LPG ຖືກໂຫລດຈາກເຄື່ອງລໍາລຽງຕ່ອງໂສ້ຕົ້ນຕໍໃຫ້ກັບເກັດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ອຸປະກອນ clutch cylinder ໃນຂະຫນາດອັດຕະໂນມັດເຊື່ອມຕໍ່ວາວ cylinder ກັບຫົວຫນ້າ.

ພາສາ Gujarati
ຖັງແມ່ນຜະລິດແລະທົດສອບພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງອົງການກວດກາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ກ່ຽວກັບຈໍພາບໃນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ມັນສະແດງການຕື່ມຂໍ້ມູນສະເພາະ, ການຕື່ມຈໍານວນ, ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ສໍາຄັນ.

ລົດບັນທຸກສໍາລັບຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍກະບອກສູບພິເສດທີ່ມີການຖູແຫຼວ, ເຊິ່ງສະຫນອງໃຫ້ຈາກອຸປະກອນແກະສະຫຼັກແລະບໍ່ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງອື່ນ. ພວກມັນມັກຈະຖືກນໍາມາທາງດ້ານແນວນອນດ້ວຍທໍ່ນ້ໍາຫຼຸດລົງພາຍໃນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະໃຊ້ LPG ຂອງແຫຼວກ່ວາອາຍ.

ເວລາທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບສັນຍານທີ່ຈະອອກອາກາດແລະໄດ້ຮັບຈາກພື້ນຜິວຂອງແຫຼວ. ສັນຍານຈາກຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຖືກສົ່ງເຂົ້າໄປໃນໂປເຊດເຊີ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ລະບົບ algorithm ທີ່ມີສິດທິບັດເພື່ອກໍານົດຄວາມສູງຂອງແຫຼວໂດຍໃຊ້ສູດ.

ປືນຕື່ມການປ້ອນໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຕື່ມນ້ໍາຫນັກຂອງຂວດທີ່ສະດວກສະບາຍ. ການໂອນຍ້າຍຂໍ້ມູນໄຮ້ສາຍແມ່ນເປັນທາງເລືອກ.
ສະຫງວນລິຂະສິດ©ຟານ Jian Shen Shen ໂລຫະໂລຫະ. ລິຂະສິດ:
•ສາມາດເຮັດເປັນເປັນໂສດຫລືສອງເທົ່າສໍາລັບຄວາມສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຄຸນລັກສະນະແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງໂຄງການສະຖານີອາຍແກັສ LPG ຂອງພວກເຮົາ 2

LPG ເຄິ່ງ TROILERS ທີ່ມີຕົວເລືອກອຸປະກອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບສິນຄ້າຫຼາກຫຼາຍຊະນິດແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນລົດໄຟປະຕິບັດງານ. ສໍາລັບຫ້ອງສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຕູ້ເຄື່ອງມືແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທີ່ຄວາມສູງຂອງການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມແລະອາດຈະມີ flap.

vales ໃຫ້ປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາກັບຝາຂອງຫ້ອງການສູບນ້ໍາ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາຕົກລົງມາທົ່ວປັ. ມ. ເຄື່ອງປະດັບ vane ແມ່ນມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບການສູບນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ຈັກສູບນ້ໍາສະຫນອງຊຸດພະລັງງານທີ່ຕ່ໍາ, ກະແສທີ່ຊັດເຈນ, ແລະສ່ວນປະກອບເສີມສ້າງເພື່ອຕ້ານທານກັບການສວມໃສ່ແລະເພີ່ມຊີວິດຂອງຈັກສູບ.

ຈຸດປະສົງຂອງລໍາຕົ້ນຂອງພາກຮຽນ spring ຮັບປະກັນໃຫ້ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼໃນຄວາມກົດດັນທີ່ຕໍ່າແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງການສະແກນລະຫັດບາເຕີ້ໃສ່ກະບອກສູບອາຍແກັສແມ່ນລວມຢູ່. ມັນປະຕິເສດທີ່ຈະເຕີມນ້ໍາປະເພດອາຍແກັສ subpar.

ປາຍ hemispherical ຂອງຖັງແມ່ນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທໍາອິດໂດຍການປອກເປືອກເຫຼັກເປັນຮູບຊົງໃນຫນັງສືພິມພິເສດ 500 ໂຕນ. ພະນັກງານທີ່ມີຄວາມສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການຈັດການກັບແຜ່ນ, ເຮັດໃຫ້ຫນັງສືພິມ, ແລະການກວດສອບວ່າແຕ່ລະຊິ້ນໄດ້ຖືກກົດທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນ: ທຸກອຸປະກອນແລະການຕິດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາໂລກ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະລູກຄ້າຄືກັນ.
•ລະດັບຄວາມສູງຂອງເຄື່ອງສາມາດດັດແກ້ເພື່ອຮອງຮັບຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໃນເວລາທີ່ລະດັບທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ແລ້ວມັນກໍ່ຈະປິດກ gas າຊໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນຖັງ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງການສະແກນລະຫັດບາເຕີ້ໃສ່ກະບອກສູບອາຍແກັສແມ່ນລວມຢູ່. ມັນປະຕິເສດທີ່ຈະເຕີມນ້ໍາປະເພດອາຍແກັສ subpar.
ມັນມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະປະຕິເສດເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຂວດທີ່ຕ່ໍາກວ່າຂີດຈໍາກັດຕ່ໍາແລະຕື່ມໃສ່ຂອບເຂດທີ່ສູງກວ່າ (ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການລົ້ນທີ່ລົ້ນເຫຼືອ).

ຖັງແລະຖັງ, ເສັ້ນຊາຍແດນ, ຫຼືແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງການມອດໄຟຂອງການລະບາຍເພີງຄວນຈະຢູ່ຫ່າງກັນຢ່າງແນ່ນອນ (ຫມາຍເຖິງໄລຍະຫ່າງແຍກ). ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈໄລຍະທາງ, ຜູ້ສະຫນອງຈະຮູ້ວ່າມັນຄວນຈະເປັນແນວໃດ.

ມຽນມາ (ມຽນມາ)
ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ eccentric ຂອງ rotor ເຮັດໃຫ້ປະລິມານລະຫວ່າງປະລິມານທີ່ຢູ່ອາໃສໃກ້ຄຽງຄາດວ່າຈະມີການເຫນັງຕີງໃນໄລຍະການຫມູນວຽນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການປະຕິບັດການສູບ. ມີສອງປະເພດທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກ vane: vane ເລື່ອນແລະ vane ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.

ຮັງກາຣີ
ຈາວາ
LPG semi-trailer ຜະລິດລົດຖີບທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດແລະເບົາທີ່ສຸດ; ລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟຫຼາຍຂື້ນແລະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
Chichewa
ຄຸນລັກສະນະແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງໂຄງການສະຖານີອາຍແກັສ LPG ຂອງພວກເຮົາ 6

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງສະຖານີ LPG SKID
advanteges ຂອງລະບົບກວດສອບການຮົ່ວໄຫລ
ສະຖານີສະຫນາມ Skid LPG ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ສໍາລັບການຕື່ມກະບອກກະບອກ LPG ໃນລົດຫຼື IIE.