LNG kompresors

Plaši izmanto LPG sašķidrinātajā degvielas uzpildes stacijā, BOG gāzes maza tilpuma uzpildes pudelē, mašīnai ir mazāks enerģijas patēriņš, zems trokšņa līmenis, zema vibrācija, augsta uzticamība, viegli darbināma un tā tālāk.

Kompresoru veidi un pielietojums

Plaši izmanto LNG sašķidrinātajā degvielas uzpildes stacijā, BOG gāzes maza tilpuma uzpildes pudelē, mašīnai ir mazāks enerģijas patēriņš, zems trokšņa līmenis, zema vibrācija, augsta uzticamība, viegli darbināma utt.

Gāzes kompresori ir virzuļa kustības ierīces, kas paaugstina gāzes spiedienu un saspiež gāzi; tas ļauj transportēt sašķidrinātu naftas gāzi, izmantojot spiediena starpību un tvaiku pārnesi.

Kā darbojas kompresori

Virzuļa stienis ir izgatavots no 38CrMoAlA, un iepakojuma virsma ir nitrēta, lai uzlabotu virsmas cietību un palielinātu nodilumizturību. Tiek izmantots vītņots savienojums ar šķērsgalvu.

Kompresora komplekts ir ZW tipa, bez eļļas, vienpakāpes kompresijas, un viss komplekts ir izkārtots uz kopēja pamata. Komplektam ir kompakta struktūra, vienmērīga darbība, vienkārša apkope, zems trokšņa līmenis, zema vibrācija, droša un uzticama.

Papildus statiskajai uzglabāšanai zemas temperatūras tvertnēm ir būtiska loma SDG transportēšanas dinamiskajā jomā.

Metināšanas kvalitāte būtiski ietekmē zemas temperatūras spiedtvertņu ražošanas kvalitāti.

Kompresora apkope un traucējummeklēšana

Mūsu uzņēmuma ražoto kompresoru uzbūve ir vienkārša un uzticama. Cilindra sēdeklis ir izgatavots no pelēkā čuguna un ir novietots ar korpusa vidusdaļu, izmantojot tapu vai atduri. Vārsts ir novietots aksiāli uz cilindra ligzdas.

Kloķvārpsta ir izgatavota no augstas kvalitātes oglekļa tērauda, ​​ar vienu nolaupīšanas un līdzsvara svaru. Kloķvārpsta ir izgatavota no augstas kvalitātes oglekļa tērauda, ​​ar vienu apgriezienu un balansēšanas svaru.

Virzuļa stienis ir izgatavots no 38CrMoAlA, un iepakojuma virsma ir nitrēta, lai uzlabotu virsmas cietību un palielinātu nodilumizturību. Tiek izmantots vītņots savienojums ar šķērsgalvu. Pildījuma kārbas struktūra: blīvējums tiek iekrauts no cilindra darba kameras, un blīvējums tiek ievietots pirmajā mazajā kamerā, kas atrodas tuvu cilindra darba kamerai droselēšanai.

Spiedientvertņu bojāšanos zemā temperatūrā ietekmē ne tikai tērauda kvalitāte, bet arī ražošanas un uzstādīšanas defekti, kas izraisa iekšējo sprieguma koncentrāciju.