Kompresor LPG

E përdorur gjerësisht në stacionin e gazit të lëngshëm LPG, shishet e mbushjes së zhvendosjes së vogël të gazit BOG, makina ka më pak konsum të energjisë, zhurmë të ulët, dridhje të ulët, besueshmëri të lartë, të lehtë për t’u funksionuar etj.

Llojet dhe aplikimet e kompresorëve

Kompresorët e gazit janë pajisje reciproke që rrisin presionin e gazit dhe presion ndaj gazit; Kjo lejon që LPG (gaz i lëngshëm i naftës) të transportohet përmes presionit diferencial dhe transferimit të avullit.

Shkatërrimi i enëve të presionit në temperatura të ulëta ndikohet jo vetëm nga cilësia e çelikut, por edhe nga defektet e prodhimit dhe instalimit që shkaktojnë përqendrim të brendshëm të stresit.

Si funksionojnë kompresorët

Shufra e pistonit është bërë nga 38crmoala dhe sipërfaqja e paketimit është e nitruar për të përmirësuar ngurtësinë e sipërfaqes dhe për të rritur rezistencën e konsumit. Përdoret lidhja e filetuar me kryqëzimin.

Seti i kompresorit është lloji ZW, pa vaji, kompresim me një fazë, dhe i gjithë grupi është rregulluar në një bazë të përbashkët. Seti ka një strukturë kompakte, funksionim të qetë, mirëmbajtje të lehtë, zhurmë të ulët, dridhje të ulët, të sigurt dhe të besueshëm.

Përtej ruajtjes statike, rezervuarët me temperaturë të ulët luajnë një rol jetësor në fushën dinamike të transportit LNG.

Cilësia e saldimit ndikon ndjeshëm në cilësinë e prodhimit të enëve të presionit të temperaturës së ulët.

Mirëmbajtja dhe zgjidhja e problemeve të kompresorit

Struktura e kompresorëve të prodhuar nga kompania jonë është e thjeshtë dhe e besueshme. Vendi i cilindrit është bërë prej gize gri dhe pozicionohet me trupin e mesëm duke përdorur një kunj ose ndalesë. Valvula është rregulluar në mënyrë aksiale në sediljen e cilindrit.

Boshti i gungës është bërë prej çeliku karboni me cilësi të lartë, me një rrëmbim të vetëm dhe peshë ekuilibri. Boshti i gungës është bërë prej çeliku karboni me cilësi të lartë, me një kthesë të vetme dhe një peshë balancuese.

Shufra e pistonit është bërë nga 38crmoala dhe sipërfaqja e paketimit është e nitruar për të përmirësuar ngurtësinë e sipërfaqes dhe për të rritur rezistencën e konsumit. Përdoret lidhje e filetuar me kryqëzimin. Struktura e kutisë së kutisë: Paketimi është i ngarkuar nga dhoma e punës e cilindrit, dhe një paketim vendoset në dhomën e parë të vogël afër dhomës së punës të cilindrit për goditje.

E përdorur gjerësisht në stacionin e karburantit të lëngshëm të LNG, shishet e mbushjes së zhvendosjes së vogël të gazit BOG, makina ka më pak konsum të energjisë, zhurmë të ulët, dridhje të ulët, besueshmëri të lartë, të lehtë për t’u funksionuar etj.