\ / 5/^ ขึ้นอยู่กับ
ที่อุณหภูมิต่ำ CO2 มีแรงดันก๊าซต่ำ ถังจะต้องได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อการเปลี่ยนแปลงความดันที่อุณหภูมิต่ำในขณะที่หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันระหว่างของเหลวและก๊าซ เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นความดันก๊าซของ CO2 จะเพิ่มขึ้นซึ่งจะสร้างภาระแรงดันมากขึ้นบนถัง การออกแบบรถถังสำหรับอุณหภูมิสูงต้องการข้อควรพิจารณาการออกแบบความปลอดภัยของเรือแรงดันเพิ่มเติมรวมถึงวาล์วควบคุมแรงดันและวาล์วความปลอดภัย
ที่อุณหภูมิต่ำ CO2 มีแรงดันก๊าซต่ำ ถังจะต้องได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อการเปลี่ยนแปลงความดันที่อุณหภูมิต่ำในขณะที่หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันระหว่างของเหลวและก๊าซ เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นความดันก๊าซของ CO2 จะเพิ่มขึ้นซึ่งจะสร้างภาระแรงดันมากขึ้นบนถัง การออกแบบรถถังสำหรับอุณหภูมิสูงต้องการข้อควรพิจารณาการออกแบบความปลอดภัยของเรือแรงดันเพิ่มเติมรวมถึงวาล์วควบคุมแรงดันและวาล์วความปลอดภัย
เครื่องประดับ
ข้อดีของถัง CO2 Cryogenic CO2
ของเหลว: ที่อุณหภูมิต่ำ CO2 มักจะเป็นของเหลว ความหนาแน่นที่สูงขึ้นของ CO2 ของเหลวช่วยให้การสกัดมีประสิทธิภาพเช่นระบบกาลักน้ำ
ในสาขาวิทยาศาสตร์วัสดุที่มีอุณหภูมิต่ำตลอดเวลาการพักฟื้นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเป็นสิ่งสำคัญยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมที่ดำเนินงานในสภาพที่เย็นจัด
ข้อดีของถัง CO2 ของเหลวแช่แข็งมากขึ้น
วัสดุหลายชั้นรวมถึงแผงสูญญากาศสแตนเลสและอลูมิเนียมประกอบเป็นฉนวนนี้ ด้วยการลดการนำความร้อนให้น้อยที่สุดชั้นสูญญากาศทำให้มั่นใจได้ว่าการจัดเก็บที่มีประสิทธิภาพและลดความเป็นไปได้ของการเปลี่ยน CO2 ก่อนกำหนดเป็นสถานะก๊าซ
อุณหภูมิการทำงานของถัง CO2
สถานะก๊าซ: ที่อุณหภูมิสูงความดันไอของ CO2 เพิ่มขึ้นและ CO2 ของเหลวอาจเปลี่ยนเป็นก๊าซ ถังเก็บจะต้องสามารถทนต่อแรงดันก๊าซที่สูงขึ้นและอาจต้องใช้ระบบระบายความร้อนเพื่อรักษาสถานะของเหลวของ CO2
