LPG pumpa
Tip pumpe je lopatična pumpa sa pozitivnim pomakom, rad centrifugalnim klizanjem lopatice, brzina protoka i brzina osovine povezani, unutrašnja površina statora koristeći domaću originalnu složenu krivulju napravljenu, stator i rotor, pregrada, sastav lopatica od deset zaptivnih šupljina, jer je površina statora složena krivulja, kada rotacija rotora, rotacija rotora, volumen ulaznog tlaka i stvaranje ulja postupno stvaraju šupljinu. će biti usisan.
Tip pumpe je lopatična pumpa sa pozitivnim pomakom, rad centrifugalnim klizanjem lopatice, brzina protoka i brzina osovine povezani, unutrašnja površina statora koristeći domaću originalnu složenu krivulju napravljenu, stator i rotor, pregrada, sastav lopatica od deset zaptivnih šupljina, jer je površina statora složena krivulja, kada rotacija rotora, rotacija rotora, volumen ulaznog tlaka i stvaranje ulja postupno stvaraju šupljinu. će biti usisan. Kada se rotor rotira pod određenim kutom, volumni poprečni presjek se postepeno smanjuje, tako da se ulje može hidraulički izvući, a uljni blok odvaja šupljinu koja apsorbira ulje od šupljine za prešanje ulja. Lopatica se oslanja na centrifugalnu silu i strukturu dviju ploča statora tako da se usko pristaje na unutrašnju površinu statora i omogućava pumpi da radi normalno u nazivnom stanju.
