Brûleurs à tirage forcé.

Le gazéificateur à température de l'air convient au transport de fluides pour l'oxygène, l'azote, l'argon et d'autres gaz liquéfiés à basse température et basse pression tels que le gazéificateur de chauffage à air à tube à ailettes en étoile en aluminium, le liquide est vaporisé en gaz dans le point d'utilisation du gaz requis.

Le vaporisateur de liquide à basse température se compose principalement de tubes de conduction thermique à ailettes en forme d'étoile, de tubes de guidage de liquide et de gaz, de supports, de bases et de joints d'entrée et de sortie.

La capacité varie de 200 GPH à 12 000 GPH, avec un encombrement compact.
Le vaporisateur à température de l'air est un produit économe en énergie. Comparé au vaporisateur à bain-marie à chauffage électrique et au vaporisateur à bain-marie à chauffage à vapeur, il peut économiser beaucoup d'électricité et de vapeur.

Semi-remorque oxygène liquide Pratique et rapide

Le matériau principal du vaporisateur à température de l'air est un grand tube à ailettes en alliage d'aluminium, qui présente une plus grande surface d'échange thermique par unité de longueur et de meilleures performances d'échange thermique. Les évaporateurs liquides à basse température utilisent le bas point d’ébullition des gaz liquides lorsqu’ils s’évaporent à basse température.

Vaporisateurs de dioxyde de carbone - Jianshen Tank

Les vaporisateurs de température de l'air sont largement utilisés dans les lignes de production de diverses industries et dans les gazoducs civils

réservoir de stockage d'oxygène liquide

Ce type de vaporisateur utilise l'électricité pour produire de la chaleur qui est transférée au propane liquide pour produire de la vapeur de propane. Les vaporisateurs électriques ont une classification électrique qui leur permet d'être installés directement à côté d'un réservoir de stockage de propane. Ceci est utile dans les situations où l'espace est limité pour l'installation. Il convient de noter qu’une alimentation triphasée est nécessaire pour faire fonctionner ces vaporisateurs.

Pour éviter que le vaporisateur ne gèle, un dégivrage régulier, une inspection et une maintenance à l'arrêt ainsi qu'un traitement d'isolation doivent être effectués.

Quelques perspectives de marché pour les vaporisateurs à température de l'air

Procédé spécial anti-oxydation appliqué aux surfaces des tuyaux d’échange thermique. La conception de débit optimale minimise la perte de pression et élimine la déflexion, permettant une régulation sûre de la vitesse d'écoulement. La technique avancée et sophistiquée des tuyaux à haute pression garantit que le tuyau sous pression a un contact adéquat avec le tuyau d'échange thermique, garantissant ainsi l'efficacité de l'échange thermique.

Copyright © Henan Jian shen Metal Metenrial Co.Ltd. Tous droits réservés

1. Le dioxyde de carbone liquide est rapidement converti en gaz via le vaporisateur et utilisé dans les systèmes d'extinction d'incendie. Le dioxyde de carbone peut non seulement réduire la concentration d'oxygène dans l'air, mais également absorber la chaleur pour éteindre efficacement les incendies.

La structure globale du vaporisateur à bain-marie GPL est compacte et occupe une petite surface, ce qui est pratique pour l'installation et l'utilisation dans des endroits avec un espace limité.

Un vaporisateur à température de l'air est un appareil utilisé pour convertir un gaz liquide en un état gazeux.

Le vaporisateur de GNL est un équipement d'échange thermique clé utilisé pour convertir le gaz naturel liquéfié (GNL) du liquide au gaz pour le transport et l'utilisation dans les systèmes de distribution de gaz naturel.

L’entretien du vaporisateur est essentiel pour assurer son fonctionnement normal et prolonger sa durée de vie.

2. Dans le système de stockage d'énergie du dioxyde de carbone (CES), le vaporisateur convertit le dioxyde de carbone liquide stocké en gaz pour libérer de l'énergie. Cette technologie permet de réguler l’offre et la demande du réseau électrique et d’améliorer l’efficacité opérationnelle du système électrique.

Le vaporisateur est communément appelé « carburateur ». L'équipement le plus important du système d'alimentation en carburant d'un moteur à essence. Il sert à vaporiser l’essence et à former avec l’air un mélange combustible homogène. Il est souvent composé de flotteurs, de chambres à flotteurs, de robinets à pointeau, de gorges, d'injecteurs de carburant et de trous de mesure.

Le vaporisateur à température de l'air s'appuie sur sa propre chaleur sensible et absorbe la chaleur de l'environnement atmosphérique externe pour réaliser la fonction de vaporisation.

Nos semi-remorques à oxygène liquide sont composées d'acier inoxydable à haute résistance et ont une conception de réservoir sophistiquée, de bonnes propriétés d'isolation et de faibles taux d'évaporation statique.