תחזוקת משאבה קריוגנית CO2

בחירת כלי הלחץ המתאימה היא החלטה מכריעה.

כציוד מפתח המשמש במיוחד להובלת ארגון נוזלי קריוגני, המשאבה הקריוגנית הארגונטית נוזלית ממלאת תפקיד חיוני בתחומים רבים.

גז טבעי נוזלי, או LNG בקיצור, הוא גז טבעי שהתקרר למצב נוזלי לאחסון ולמעבר נוח. בעזרת מחליפי חום קריוגניים, הגז הטבעי נוזל כאשר הוא מקורר לכ- -260 מעלות צלזיוס (-161.5 מעלות צלזיוס), מה שמקל על הטיפול.

משאבת הנוזל הקריוגנית היא משאבה הדדית עם צילינדר חד-פעמי עם המאפיינים של מבנה קומפקטי, גודל קטן, משקל קל, תזוזה גדולה, לחץ גבוה וראש לחץ יניקה נטו קטן.

המשאבה הקריוגנית הפחמן הדו-חמצני היא בדרך כלל משאבת תזוזה חיובית מסוג רוטור.

המאגר והאידים הם שני החלקים הבסיסיים של כל מערכות החמצן הנוזל. חמצן ריכוז גבוה מסופק למשתמש החמצן על ידי מערכת חמצן נוזלית.

משאבת נוזל קריוגנית במכירה

כאשר משאבה קריוגנית CO2 נכשלת, יש לכבות את המכונה ויש לנתק תחילה את ספק הכוח כדי להבטיח סביבת תחזוקה בטוחה.

משאבות קריוגניות פחמן דו חמצני נמצאות בשימוש נרחב בתחומים רבים.

יישום Cryopumps במחקר מדעי

דווארים לשימוש חוזר וגלילי נוזלים מלאים מראש הם שתי דרכים לספק חמצן שלב נוזלי. ניתן לספק חמצן נוזלי לטנקים או מיקרו-בולק בתפזורת, שהם כלי קריוגניים קומפקטיים באתר, לצרכי אספקה ​​גדולים יותר. ייצור חמצן באתר הוא פיתרון בר-קיימא וחסכוני לצרכי החמצן הנוזלים הגבוהים ביותר.

בשל הפשטות וקלות השימוש שלה, תחנות גז ניידות מיני - הכוללות שתי משאבות ושתי מנות מיכל מפוצלות המשמשות לבנזין וסולר - פופולריות מאוד באפריקה. בנוסף, זה מתאים במכונית בקלות.

כיצד למנוע היווצרות קרח יבשה במשאבות קריוגניות CO2?

המשאבה הקריוגנית למערכת מילוי היא סוג של ציוד המיועד במיוחד למילוי נוזלי בטמפרטורה נמוכה, המורכב מגוף המשאבה, מנוע, מערכת בקרה ומערכת קירור.

תחזוקה ופתרון בעיות של Cryopump