สาเหตุที่ตั้งถังน้ำมันเป็นสองเท่า

เพื่อความปลอดภัยเรามักจะทำถังน้ำมันให้เป็นถังน้ำมันสองชั้นซึ่งช่วยป้องกันการชนกันระหว่างการขนส่ง และมีแรงดันของก๊าซ หรือของเหลวตรวจจับอยู่ในช่องว่างสองชั้นของถังแรงดัน หากมีการรั่วไหล จะมีอุปกรณ์แจ้งเตือนซึ่งช่วยลดการสูญเสียการขนส่งถังน้ำมันได้อย่างมาก

ภายใต้สถานการณ์ปกติสิ่งที่เราเรียกว่าถังน้ำมันรั่ว 2 ชั้นก็คือการรั่วของถังน้ำมันด้านนอก ก๊าซหรือของเหลวตรวจจับที่มีความดันอยู่ในช่องว่างสองชั้นจะเข้าสู่ดิน ในทำนองเดียวกัน ระดับความดันหรือของเหลวในช่องว่างสองชั้นของถังน้ำมันจะเปลี่ยนไป ทำให้เกิดเสียงและสัญญาณไฟเตือน ในเวลานี้เพราะถังด้านในของภาชนะรับความดันไม่บุบสลาย ของเหลวจะถูกเก็บไว้อย่างปลอดภัย มีเพียงก๊าซหรือของเหลวในการตรวจจับเท่านั้นที่จะเข้าสู่ดิน ดังนั้นดินและน้ำใต้ดินจึงปลอดภัยเช่นกันมีช่องว่างทะลุระหว่างถังด้านในของถังน้ำมันสองชั้นและถัง FRP ด้านนอก ขณะเดียวกันก็ติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับการรั่วไหลที่สามารถตรวจสอบช่องว่างได้ตลอด 24 ชั่วโมง เมื่อถังด้านในหรือถังด้านนอกของภาชนะรับความดันรั่ว เซ็นเซอร์ของอุปกรณ์ตรวจจับการรั่วไหลสามารถส่งสัญญาณเตือนเมื่อระดับของเหลวที่ด้านล่างของช่องว่างเกิดขึ้น จึงมั่นใจได้ถึงการใช้ถังน้ำมันอย่างปลอดภัย