หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์





LNG Cryogenic Tank
ถังเก็บ Cryogenic LNG ทำจากโครงสร้างทรงกระบอกสองชั้นทรงกระบอกด้านในและท่อทำจากสแตนเลส S30408 ปลอกด้านนอกทำจากเหล็กอัลลอยด์ Q245R ...
อีเมล:
sales@jianshentank.com
WeChat \ / wahtsapp: +86 15517238365
เพิ่ม: Middle of Yecheng Street, สวนอุตสาหกรรม Beimeng, เขต Yindu, Anyang City.henan.china
แบ่งปันเรา:
คำอธิบาย
ถังเก็บของ Cryogenic LNG ทำจากโครงสร้างทรงกระบอกสองชั้นทรงกระบอกด้านในและท่อทำจากสแตนเลส S30408 ปลอกด้านนอกทำจากเหล็กอัลลอยด์ Q245R มันถูกสูบไปยังสุญญากาศสูง (0.5 ถึง 6 PA) และมีความจุ 200 m3 หรือน้อยกว่า แรงดันในการทำงานสูง (แรงดันการทำงานของถังเก็บสองถังในสี่เวิร์กช็อปคือ 2.0 MPa) และมีก๊าซนอกถังซึ่งสามารถทำให้แรงดันเพิ่มในถังง่ายต่อการชาร์จและสามารถส่งก๊าซความดันโดยตรง ตามแอปพลิเคชันสามารถแบ่งออกเป็นประเภทคงที่และประเภทการขนส่ง ชนิดคงที่ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการจัดเก็บของเหลวแช่แข็ง มันถูกติดตั้งในสถานที่ผลิตจุดใช้หรือสถานีจ่ายของของเหลวแช่แข็ง ประเภทการขนส่งขนส่งของเหลวอุณหภูมิต่ำจากสถานที่ผลิตหรือสถานีจ่าย จุดใช้งานบ่อยครั้งในรูปแบบของการขนส่งทางบกการขนส่งทางน้ำ ฯลฯ พวกเขาเรียกว่ารถบรรทุกรถบรรทุกรถพ่วงและเรือบรรทุกน้ำมัน มีการติดตั้งสองประเภท: แนวตั้ง (L) และแนวนอน (W)
คุณสมบัติ :
วิธีฉนวน: ฉนวนกันความร้อนผง
ความดันในการทำงาน: 0.2 3.0mpa
ปริมาณที่มีประสิทธิภาพ: 5m3 200m3
อุณหภูมิการออกแบบ: 196 ° C 50 ° C
อัตราการเติม: 95%
ข้อดี: ฉนวนกันความร้อนแบบผงสูญญากาศ, โครงสร้างขนาดกะทัดรัด, อัตราการระเหยทุกวันต่ำ, พื้นที่พื้นขนาดเล็ก, การควบคุมส่วนกลาง, ปลอดภัยและเชื่อถือได้การทำงานที่สะดวกและการบำรุงรักษา
ความดันในการทำงาน: 0.2 3.0mpa
ปริมาณที่มีประสิทธิภาพ: 5m3 200m3
อุณหภูมิการออกแบบ: 196 ° C 50 ° C
อัตราการเติม: 95%
ข้อดี: ฉนวนกันความร้อนแบบผงสูญญากาศ, โครงสร้างขนาดกะทัดรัด, อัตราการระเหยทุกวันต่ำ, พื้นที่พื้นขนาดเล็ก, การควบคุมส่วนกลาง, ปลอดภัยและเชื่อถือได้การทำงานที่สะดวกและการบำรุงรักษา
แอปพลิเคชัน
LNG เป็นตัวย่อของก๊าซธรรมชาติเหลวภาษาอังกฤษซึ่งเป็นเชื้อเพลิงที่สะอาด LNG ใช้เทคโนโลยีการแช่แข็งอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษเพื่อให้ก๊าซธรรมชาติเข้าสู่สภาวะของเหลว (ปริมาตรที่เล็กกว่าประมาณ 600 เท่า) โดยใช้ถังเก็บความเย็นอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษและการขนส่งก๊าซธรรมชาติในระยะทางไกลโดยใช้รถยนต์รถไฟรถไฟและอื่น ๆ เมื่อเปรียบเทียบกับวิธี CNG โหมดการจัดหาก๊าซมีประสิทธิภาพการขนส่งที่สูงขึ้นความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่แข็งแกร่งขึ้นและสามารถแก้ปัญหาแหล่งก๊าซธรรมชาติในเมืองได้ดีขึ้น ความเก่งกาจของมันมีดังนี้: หนึ่งถูกใช้เป็นโหลดสูงสุดและจุดสูงสุดของอุบัติเหตุของการจัดหาก๊าซเครือข่ายในเมือง อื่น ๆ ใช้เป็นแหล่งก๊าซหลักสำหรับการจัดหาก๊าซท่อในเมืองใหญ่และขนาดกลาง ที่สามใช้เป็นแหล่งก๊าซสำหรับการแปรสภาพเป็นแก๊สของชุมชน LNG ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับการเติมเชื้อเพลิงรถยนต์ ที่ห้าใช้เป็นเชื้อเพลิงเครื่องบิน หกเป็นระบบพลังงานกระจาย
ข้อกำหนด
| เลขที่. | แบบอย่าง | ปานกลาง | ขนาดถังด้านใน (dia*l*ความหนา mm) | ขนาดถังด้านนอก (dia*l*ความหนา mm) | ขนาดด้านนอก (dia*h \ / l (มม.) | น้ำหนักสุทธิ (กก.) |
| 1 | JSSM20 l \ / 0.6 | lng | DN2200*4450*6 \ / 6 | DN2700*5070*8 | φ2716*7091 | 8770 |
| 2 | JSSM30 l \ / 0.6 | lng | DN2400*5760*6 \ / 6 | DN2900*6440*10 | φ2920*8539 | 12400 |
| 3 | JSSM50 l \ / 0.6 | lng | DN2700*7760*8 \ / 8 | DN3200*8410*10 | φ3220*10627 | 18885 |
| 4 | JSSM60 L \ / 0.6 | lng | DN2700*9500*8 \ / 8 | DN3200*10300*10 | φ3220*12810 | 23345 |
| 5 | JSSM100 L \ / 0.6 | lng | DN2900*14100*8 \ / 8 | DN3400*15020*12 | φ3424*17629 | 37880 |
| 6 | JSSM5 w \ / 0.8 | lng | DN1400*2740*6 \ / 6 | DN1900*3360*8 | φ1916*4712 | 4020 |
| 7 | JSSM10 w \ / 0.8 | lng | DN1800*3300*6 \ / 6 | DN2300*4000*8 | φ2316*5538 | 6120 |
| 8 | JSSM10 l \ / 0.8 | lng | DN1800*3300*6 \ / 6 | DN2300*3910*8 | φ2316*5808 | 5465 |
| 9 | JSSM15 L \ / 0.8 | lng | DN1800*5250*6 \ / 6 | DN2300*5860*8 | φ2316*7725 | 7530 |
| 10 | JSSM20 w \ / 0.8 | lng | DN1900*6400*6 \ / 8 | DN2400*7020*8 | φ2416*8456 | 9480 |
| 11 | JSSM20 l \ / 0.8 | lng | DN1900*6400*6 \ / 8 | DN2400*7020*8 | φ2416*8922 | 9375 |
| 12 | JSSM30 l \ / 0.8 | lng | DN2400*5760*8 \ / 8 | DN2900*6440*10 | φ2920*8574 | 13060 |
| 13 | JSSM50 l \ / 0.8 | lng | DN2600*8480*8 \ / 10 | DN3100*9200*10 | φ3120*11378 | 19505 |
| 14 | JSSM60 L \ / 0.8 | lng | DN2500*11310*8 \ / 8 | DN3000*12110*10 | φ3020*14551 | 24090 |
| 15 | JSSM100 L \ / 0.8 | lng | DN2900*14100*10 \ / 10 | DN3400*15020*12 | φ3424*17666 | 39135 |
| 16 | JSSM60 L \ / 1.2 | lng | DN2500*11310*12 \ / 14 | DN3000*12210*10 | φ3020*14551 | 28300 |
| 17 | JSSM100 l \ / 1.2 | lng | DN2800*15230*14 \ / 16 | DN3300*16150*12 | φ3324*18739 | 45620 |
นี่เป็นส่วนหนึ่งของโมเดล ตามข้อกำหนดของลูกค้าเรายอมรับการปรับแต่ง
ส่งคำถามของคุณ
เราไม่เพียง แต่ให้บริการผลิตภัณฑ์ที่ดี แต่ยังให้บริการที่มีคุณภาพสูง หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์ของเรา
คุณสามารถติดต่อเราได้ด้วยวิธีต่อไปนี้
คุณสามารถติดต่อเราได้ด้วยวิธีต่อไปนี้
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
Microbulk Tank เป็นอุปกรณ์ก๊าซขนาดเล็กที่รวมเข้ากับฐานคงที่และถังเก็บของเหลวที่มีฉนวนกันความร้อนหลายชั้นที่มีความร้อนสูงและติดตั้งไส้ของเหลวอุณหภูมิต่ำการระเหยของตัวเองและระบบอื่น ๆ ในปัจจุบันทั้งที่บ้านและต่างประเทศถัง Microbulk ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นโหมดจ่ายก๊าซใหม่และสะดวกสบายเพื่อแทนที่กระบอกเหล็กและ Dewar
-
Dewar เรียกอีกอย่างว่า Thermos ซึ่งเป็นภาชนะที่เหมาะและเป็นเครื่องมือในการจัดเก็บก๊าซของเหลวการวิจัยอุณหภูมิต่ำและการป้องกันองค์ประกอบคริสตัล Dewar สมัยใหม่ถูกคิดค้นโดยนักฟิสิกส์ชาวสก็อตและนักเคมีเซอร์เจมส์เดวาร์
-
ออกซิเจนของเหลว \ / ไนโตรเจน \ / ถังเก็บอาร์กอน cryogenic ทำจากโครงสร้างทรงกระบอกสองชั้นทรงกระบอกด้านในและท่อทำจากสแตนเลส S30408 ปลอกด้านนอกทำจากเหล็กโลหะผสม Q245R ...