อุปกรณ์เสริมหลักของ Dewar แนวนอน

ฟังก์ชั่นของ dewar แนวนอนจะรับรู้ผ่านส่วนต่อไปนี้ ก่อนที่จะใช้เรือแรงดันคุณควรอ่านอย่างรอบคอบเพื่อทำความคุ้นเคยกับบทบาทและการใช้งานแต่ละส่วนของถังก๊าซ
Supercharger: Supercharger ใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบครีบซึ่งติดตั้งที่ด้านล่างของถังก๊าซเพื่อเพิ่มความดันใน Dewar อย่างไรก็ตามเมื่อระดับของเหลวในเรือกดดันต่ำความเร็วในการซุปเปอร์ชาร์จช้ามากดังนั้นจึงขอแนะนำให้ผู้ใช้เพิ่มแรงดันในถังก๊าซเป็น 1.0MPa ก่อนการใช้งานเพื่อให้แรงดันใน dewar สามารถตอบสนองความต้องการเมื่อใช้ของเหลว

วาล์วปลดปล่อย: วาล์วนี้เชื่อมต่อกับพื้นที่ก๊าซของถังก๊าซ การเปิดวาล์วนี้สามารถปล่อยก๊าซในขวดและลดแรงดัน
วาล์วทางเข้า: วาล์วนี้ใช้เพื่อควบคุมการเติมของเหลวแช่แข็ง
Outlet Valve: วาล์วนี้ใช้เพื่อควบคุมเอาต์พุตของของเหลว cryogenic
Booster Valve: วาล์วนี้ใช้เพื่อควบคุมวงจรบูสเตอร์ เปิดวาล์วนี้เพื่อดันเรือแรงดัน
วาล์วควบคุมแรงดัน: หลังจากของเหลวอุณหภูมิต่ำเข้าสู่ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์และถูกแปลงเป็นไอน้ำอิ่มตัวผ่านวาล์วนี้มันจะกลับไปที่พื้นที่เฟสก๊าซที่ด้านบนของกระบอกก๊าซเพื่อให้แรงดันในขวดถึงค่าที่กำหนดของวาล์วควบคุมแรงดันมาตรวัดความดัน: แสดงความดันของภาชนะด้านในของ dewar หน่วยคือปอนด์ต่อตารางนิ้ว (psi) หรือ megapascal (MPA)
วาล์วนิรภัย: ซับด้านในของถังก๊าซได้รับการออกแบบด้วยวาล์วความปลอดภัยคู่ซึ่งสามารถปกป้องถังก๊าซในกรณีที่มีแรงดันเกิน (ในกรณีของแรงดันเกิน) วาล์วความปลอดภัยเปิดขึ้นบทบาทของมันคือการกระจายความดันที่เพิ่มขึ้นที่เกิดจากการรั่วไหลของความร้อนปกติของชั้นฉนวนและการสนับสนุนหรือความดันที่เกิดขึ้นจากการรั่วไหลของความร้อนเร่งหลังจากสูญญากาศ interlayer ถูกทำลายและอยู่ภายใต้สภาวะไฟ

การป้องกันของเปลือกแรงดันภายใต้สภาวะแรงดันเกินนั้นทำได้โดยปลั๊กสูญญากาศ หากซับในการรั่วไหล (ทำให้แรงดัน interlayer สูงเกินไป) ปลั๊กสูญญากาศจะเปิดการบรรเทาแรงดัน ในกรณีที่มีการรั่วไหลของปลั๊กสูญญากาศจะทำให้สูญญากาศของ interlayer หักจากนั้น "เหงื่อออก" และปรากฏการณ์ฟรอสติ้งของเปลือกนอกสามารถพบได้ แน่นอนว่าน้ำค้างแข็งหรือการควบแน่นในตอนท้ายของท่อที่เชื่อมต่อกับขวดเป็นเรื่องปกติ