การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอของถังเก็บของเหลวที่มีอุณหภูมิต่ำ

การตรวจสอบเป็นระยะของถังเก็บอุณหภูมิต่ำคาร์บอนไดออกไซด์ของเหลวรวมถึงการตรวจสอบที่ครอบคลุมและการทดสอบความดัน

1. การตรวจสอบระบบถังเก็บอุณหภูมิต่ำและวาล์ว

(1) การรั่วไหลของอินเทอร์เฟซของอุปกรณ์เสริมความปลอดภัยและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ และการเชื่อมต่อที่มั่นคงและเชื่อถือได้

(2) รอยแตกพื้นผิวของเชื่อมการเชื่อมต่อระหว่างแต่ละระบบท่อและเครื่องดูดฝุ่น

(3) การชนการบล็อก ฯลฯ ของแต่ละท่อของถังเก็บ

2. การตรวจสอบประสิทธิภาพของฉนวนกันความร้อนของคาร์บอนไดออกไซด์ของเหลวถังเก็บอุณหภูมิต่ำ

การทดสอบระดับสูญญากาศ: ตรวจสอบระดับสูญญากาศเป็นประจำ ถังเก็บแช่แข็งเข้าใจการเปลี่ยนแปลงและกำหนดปัจจัยการเปลี่ยนแปลงสูญญากาศเพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้และการบำรุงรักษาถังเก็บคาร์บอนไดออกไซด์ของเหลวอุณหภูมิต่ำ ในสภาวะเย็นเมื่อการทดสอบระดับสุญญากาศถึง 16pa หรือวาล์วนิรภัยจะดับลงบ่อยครั้งและกระบอกสูบด้านในนั้นมีแรงดันผิดปกติอย่างผิดปกติมีความจำเป็นที่จะต้องดูดฝุ่นอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการระเหยจะไม่เพิ่มขึ้น ก่อนที่จะดูดฝุ่นให้ระบายของเหลวออกในถังเก็บอุณหภูมิต่ำให้ใส่อากาศแห้ง 70 ~ 80 ℃หรือไนโตรเจนลงในถังให้ความร้อนถึงอุณหภูมิปกติจากนั้นให้ความร้อนด้วยอากาศแห้ง 150 ℃นานกว่า 4 ชั่วโมง ก่อนที่จะเปิดวาล์วสูญญากาศของถังเก็บของท่อจะต้องว่างเปล่าเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศชื้นเข้าสู่ interlayer และส่งผลกระทบต่อการอพยพปกติ

ของเหลวอุณหภูมิต่ำ (อะเดียแบติก) ภาชนะรับที่ไม่มีอุปกรณ์ทดสอบสูญญากาศบนชั้นลอยตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของอัตราการระเหยรายวันและวัดอัตราการระเหยของถังทุกวัน มีคุณสมบัติหากอัตราการระเหยที่วัดได้ทุกวันน้อยกว่า 2 เท่าของอัตราการระเหยคงที่รายวัน
3. การตรวจสอบข้อมูลต้นฉบับและการตรวจสอบการใช้งานของผู้ใช้

(1) การทบทวนเอกสารทางเทคนิคการจัดส่งของผลิตภัณฑ์ถังเก็บก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เหลวรวมถึงใบรับรองวัสดุและรายงานการตรวจสอบอีกครั้งของกระบอกสูบด้านในและด้านนอก, รายงานคุณสมบัติการเชื่อมสแตนเลสสตีล

(2) ทบทวนบันทึกการดำเนินงานของถังเก็บอุณหภูมิต่ำและถังเก็บความดันเรือและสอบถามเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารและการดำเนินงานของอุปกรณ์ ไม่ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงความกดดันอย่างชัดเจนในระหว่างการดำเนินการ ไม่ว่าจะเป็นวาล์วความปลอดภัยหรือไม่และความสามารถในการระเหยจะเพิ่มขึ้น ฯลฯ

(3) บันทึกการดำเนินงาน (รวมถึงความถี่และสภาพการทำงานของถังเก็บไม่ว่าจะมีสถานการณ์ที่ผิดปกติ ฯลฯ );

(4) การเปลี่ยนแปลงอัตราการระเหยทุกวันของเรือความดันของ ถังเก็บอุณหภูมิต่ำและไม่ว่าเปลือกของถังเก็บจะมีน้ำค้างหรือเหงื่อออก

การตรวจสอบภายนอกการตรวจสอบโครงสร้างเปลือกและวิธีการตรวจสอบการกัดกร่อนของถังเก็บอุณหภูมิต่ำของคาร์บอนไดออกไซด์ของเหลวส่วนใหญ่เป็นการตรวจสอบแมโครและวิธีการตรวจสอบที่มีประสิทธิภาพอื่น ๆ จะใช้เมื่อจำเป็น การตรวจสอบมาโครเป็นหลักเพื่อตรวจสอบว่ารูปลักษณ์โครงสร้างและมิติทางเรขาคณิตของเรือความดันเป็นไปตามข้อกำหนดของการใช้เรืออย่างปลอดภัยหรือไม่4. ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการตรวจสอบภายนอกมีดังนี้:

(1) พื้นผิวของการเชื่อมก้นและการเชื่อมเนื้อของแจ็คเก็ตคาร์บอนไดออกไซด์เหลว (รวมถึงพื้นที่ใกล้ตะเข็บ) จะต้องตรวจสอบด้วยตาเปล่าหรือแว่นตา 5 10 เท่า

(2) ตรวจสอบว่ามีการเสียรูปการกัดกร่อนความเสียหายทางกลและการรั่วไหลบนพื้นผิวของแจ็คเก็ตความดันอุณหภูมิต่ำหรือไม่

(3) ตรวจสอบว่ามีการควบแน่นบนพื้นผิวแจ็คเก็ตของถังเก็บแช่แข็งหรือไม่

(4) ตรวจสอบว่ามูลนิธิอุปกรณ์จมลงเอียงหรือแตกหรือไม่

(1) ก๊าซที่ใช้สำหรับการทดสอบคือไนโตรเจนแห้งหรือก๊าซเฉื่อยอื่น ๆ

(2) อุณหภูมิการทดสอบก๊าซของภาชนะเหล็กโลหะผสมต่ำจะต้องต่ำกว่า 15 ℃ สำหรับภาชนะรับแรงดันที่ทำจากวัสดุอื่น ๆ อุณหภูมิของก๊าซทดสอบจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของภาพวาดการออกแบบ

(3) ในระหว่างการทดสอบแรงดันอากาศของถังเก็บอุณหภูมิต่ำแผนกความปลอดภัยของหน่วยทดสอบจะต้องดำเนินการดูแลในสถานที่

5. กระบวนการทำงานของการทดสอบแรงดันอากาศมีดังนี้:

(1) ค่อยๆเพิ่มแรงดันเป็น 10% ของความดันทดสอบที่ระบุและรักษาความดันเป็นเวลา 5 10 นาที หากไม่มีความผิดปกติความดันสามารถเพิ่มขึ้นเป็น 50% ของความดันทดสอบที่ระบุ

(2) หากไม่มีปรากฏการณ์ที่ผิดปกติให้เพิ่มความดันทีละขั้นตอนตาม 10% ของความดันทดสอบที่ระบุจนกว่าความดันทดสอบจะถูกรักษาไว้เป็นเวลา 30 นาที จากนั้นความดันจะลดลงเหลือ 87% ของความดันทดสอบที่ระบุและความดันจะต้องได้รับการดูแลเพื่อตรวจสอบเวลาที่เพียงพอ ในระหว่างการตรวจสอบความดันจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงและจะไม่ใช้แรงดันอย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาความดันทดสอบไม่เปลี่ยนแปลง