LNG กระบวนการควบคุมแรงดันถังแช่แข็ง Cryogenic

กระบวนการปรับความดันถังเก็บ LNG เป็นการดำเนินการที่ความดันไออิ่มตัวของ LNG ในถังเก็บ LNG จำเป็นต้องปรับก่อนที่รถ LNG จะเติมเชื้อเพลิง กระบวนการดำเนินการนี้มีกระบวนการปรับความดันปั๊มสองตัว

1. กระบวนการควบคุมแรงดันปั๊มใต้น้ำ
ของเหลว LNG เข้าสู่ปั๊มใต้น้ำผ่านทางเต้าเสียบของเหลวของถังเก็บ Cryogenic LNG หลังจากแรงดันโดยปั๊มใต้น้ำของเหลว LNG จะเข้าสู่ก๊าซที่เพิ่มขึ้นและเป็นแก๊ส พื้นที่เฟสก๊าซสำหรับการควบคุมแรงดันของเรือกดดันs. เมื่อปั๊มใต้น้ำถูกใช้เพื่อควบคุมความดันของถังเก็บ LNG ความดันขาเข้าของเครื่องผลิตก๊าซบูสเตอร์คือแรงดันทางออกของปั๊มใต้น้ำ

แรงดันทางออกสูงสุดของปั๊มใต้น้ำ TC34 ของ บริษัท ในสหรัฐอเมริกาโดยทั่วไปจะถูกตั้งค่าเป็น 1.2 MPa และความดันทางออกของเครื่องดื่มก๊าซบูสเตอร์คือความดันเฟสก๊าซของถังเก็บซึ่งประมาณ 0.6 MPa ความดันขาเข้าของเครื่องผลิตก๊าซบูสเตอร์นั้นสูงกว่าความดันทางออกของมันมากดังนั้นการใช้ปั๊มใต้ดินเพื่อควบคุมความดันอย่างรวดเร็วเวลาควบคุมความดันสั้นและความดันสูง2. กระบวนการควบคุมแรงดันเอง
ของเหลว LNG เข้าสู่ก๊าซที่มีแรงดันโดยตรงจากเต้าเสียบของเหลวของถังเก็บ Cryogenic LNG เพื่อให้เป็นแก๊ส ก๊าซแก๊สจะถูกส่งกลับไปยังพื้นที่เฟสแก๊สของถังเก็บ LNG ผ่านท่อเฟสก๊าซของถังเก็บ LNG เพื่อควบคุมความดันของถังเก็บ LNG เมื่อใช้วิธีการปรับความดันนี้แรงดันเข้าของเครื่องผลิตก๊าซบูสเตอร์คือความดันก๊าซก่อนถังเก็บ cryogenic LNGไม่ได้ปรับและคอลัมน์ของเหลวที่เกิดจากของเหลวที่เกิดจากของเหลวในถัง (ประมาณเมื่อถังเก็บที่มีปริมาตร 30 m3 เต็ม) ผลรวมของความดันคือ 0.01 MPa) และความดันทางออกคือความดันเฟสก๊าซของภาชนะความดัน (ประมาณ 0.6 MPa)