กระบวนการตรวจสอบของถังเก็บ LPG

1. เพื่อตรวจสอบภาพวาดของเรือกดดัน:
(1) ความถูกต้องและการปฏิบัติตามรูปแบบการเก็บก๊าซของเหลวที่สอดคล้องกัน
(2) หากถังเก็บ LPG แบ่งออกเป็นสามประเภทของเรือแรงดันให้ตรวจสอบว่ารายงานการประเมินความเสี่ยงของถังเก็บก๊าซเหลวเสร็จสมบูรณ์
(3) การออกแบบการวาดภาพของเรือกดดันนั้นสมเหตุสมผลและประหยัด
(4) หากจำเป็นต้องเปลี่ยนถังเก็บ LPG ในระหว่างการผลิตตรวจสอบว่าคำสั่งการเปลี่ยนแปลงการออกแบบได้รับการอนุมัติและลงนามโดยนักออกแบบ

2. กระบวนการตรวจสอบสำหรับการปลูกถ่ายวัสดุและเครื่องหมายสำหรับถังเก็บก๊าซเหลว:
(1) เครื่องหมายใบอนุญาตและจำนวนแผ่นเหล็กพิเศษสำหรับถังเก็บ LPG จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
(2) ข้อมูลจำเพาะวัสดุของส่วนประกอบความดันทั้งหมดของ ถังเก็บ LPGและแผ่นเหล็กแผ่นเหล็กพิเศษแต่ละแผ่นจะต้องมีใบรับรองคุณภาพดั้งเดิม
(3) ในกรณีของสำเนาอื่น ๆ จะต้องมีการตรวจสอบตราประทับและตราประทับของผู้จัดจำหน่าย
(4) เนื้อหาของใบรับรองคุณภาพของเรือแรงดันจะต้องสมบูรณ์และชัดเจนด้วยตราประทับของผู้ผลิตถังก๊าซเหลวและสอดคล้องกับเครื่องหมายวัสดุ
(5) เมื่อมีการยอมรับถังเก็บและใส่ลงในที่เก็บข้อมูลจะต้องจัดเป็น "สามพื้นที่"
(6) หากมีการทดแทนวัสดุในการผลิตถังเก็บ LPG จะต้องได้รับการอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษรจากนักออกแบบ
(7) วัสดุการเชื่อมของถังเก็บจะต้องได้รับใบรับรองคุณภาพและเครื่องหมายที่ชัดเจนและ บริษัท และจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎหมายข้อบังคับและมาตรฐาน3. กระบวนการตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏและมิติทางเรขาคณิตของถังเก็บ LPG:
(1) จะไม่มีรอยร้าวการเจาะที่ไม่สมบูรณ์ฟิวชั่นที่ไม่สมบูรณ์หลุมอากาศปล่องภูเขาไฟที่ไม่ได้เก็บไว้การรวมตะกรันตัดราคาและข้อบกพร่องอื่น ๆ บนพื้นผิวข้อต่อเชื่อมของถังเก็บก๊าซเหลว การเชื่อมและโลหะฐานจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นและการปรากฏตัวของการเชื่อมเนื้อจะต้องเปลี่ยนอย่างราบรื่น
(2) พื้นผิวของเรือความดันจะต้องปราศจากการกัดกร่อน, รอยแตก, ฟอง, ตกสะเก็ด, พับ, การรวม, การแยกและความเสียหายเชิงกลและความเสียหายทางกล
(3) เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในความหนาความยาวความยาวและความตรงของเปลือกของถังเก็บก๊าซเหลวจะต้องสอดคล้องกับภาพวาดและมาตรฐานการออกแบบ
(4) ความหนาขั้นต่ำของหัวเรือความดันจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของภาพวาด เส้นรอบวงด้านนอกของหัวจะเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานหัว