วิธีควบคุมกระแสไฟฟ้าแบบคงที่ที่สร้างขึ้นโดย SF Double Layer Tank

ในกระบวนการใช้ถังน้ำมันสองชั้นเราต้องให้ความสนใจกับการป้องกันมาตรการความปลอดภัย (หมายถึงการแก้ปัญหา) เกี่ยวกับเรือความดันในกระบวนการใช้งานเราควรหลีกเลี่ยงการผลิตกระแสไฟฟ้าแบบคงที่อย่างถูกต้อง น้ำมันเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีอันตรายจากความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น ในกระบวนการใช้งานคุณต้องใส่ใจเพื่อป้องกันการปรากฏตัวของกระแสไฟฟ้าคงที่ มันไวไฟระเบิดง่ายต่อการผลิตกระแสไฟฟ้าคงที่และมีพิษบางอย่างที่มีผลต่อร่างกายมนุษย์ จะหลีกเลี่ยงการเกิดกระแสไฟฟ้าแบบคงที่อย่างถูกต้องในถังน้ำมันในระหว่างกระบวนการได้อย่างถูกต้อง?

ถังน้ำมันท่อและอุปกรณ์ขนถ่ายและขนถ่ายน้ำมันทั้งหมดที่ใช้ในการจัดเก็บและถ่ายโอนผลิตภัณฑ์น้ำมันต้องมีอุปกรณ์ต่อสายดินที่ดี ควรนำไฟฟ้าแบบคงที่ (ประจุไฟฟ้าสถิต) เข้าสู่พื้นดินในเวลาและควรตรวจสอบเทคโนโลยีอุปกรณ์กราวด์ไฟฟ้าสถิตบ่อยครั้งและทดสอบความต้านทานพื้นดิน เครื่องจักรและอุปกรณ์ของอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงที่ติดตั้งบนลื่นไถลและปั๊มน้ำมันรวมถึงหกหมวดหมู่: อุปกรณ์จัดเก็บ, อุปกรณ์ส่งอุปกรณ์, อุปกรณ์เติมน้ำมัน, อุปกรณ์ไฟฟ้า, อุปกรณ์การขนส่งและอุปกรณ์ความปลอดภัยจากอัคคีภัย ความต้านทานต่อสายดินของถังน้ำมันในสถานีน้ำมันไม่ควรมากกว่า10Ω (รวมถึงกระแสไฟฟ้าคงที่และการต่อสายดินความปลอดภัย) อิเล็กโทรดกราวด์ของถังน้ำมันสองชั้นถูกคำนวณตามเส้นรอบวงของถังน้ำมันหนึ่งชุดทุก ๆ 18 เมตรและขั้วต่อสายดินของถังน้ำมันแนวนอนควรไม่น้อยกว่าสองชุด
　　
เมื่อเติมถังน้ำมันรถถังและรถถังรถไฟท่อส่งน้ำมันจะต้องแทรกต่ำกว่าระดับน้ำมันหรือใกล้กับด้านล่างของภาชนะรับแรงดันเพื่อลดผลกระทบของน้ำมันและแรงเสียดทานกับอากาศ
ในฤดูกาลที่อากาศแห้งโดยเฉพาะและอุณหภูมิสูงคุณควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการตรวจสอบอุปกรณ์ต่อสายดินของถังน้ำมันสองชั้นช้าลงอย่างเหมาะสมและหากจำเป็นให้ดำเนินการไฟฟ้าคงที่ในตอนต้นของการส่งมอบน้ำมันเติมน้ำมันและสามในสี่ถึงจุดสิ้นสุดของการเติมน้ำมันลงในภาชนะอุบัติเหตุที่ปล่อยไฟฟ้าสถิต (ประจุคงที่) มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้น ในเวลานี้ควรควบคุมอัตราการไหลภายใน 1m \ / s
　　
เมื่อเรือกำลังโหลดน้ำมันเต้าเสียบของท่อเชื้อเพลิงจะต้องเก็บไว้ในโลหะที่สัมผัสกับทางเข้าน้ำมันของเรือบรรทุกน้ำมัน การจำแนกประเภทของถังน้ำมันปั๊มน้ำมันส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภทตามวัสดุและโครงสร้าง ในปัจจุบันถังน้ำมันส่วนใหญ่ที่ใช้ในสถานีบริการน้ำมันสำหรับรถยนต์และดีเซลเป็นถังน้ำมันเหล็กชั้นสองชั้นแนวนอน สำหรับภาชนะรับแรงดันที่ไม่ใช่โลหะเนื่องจากมีข้อบกพร่องมากมายเช่นการรั่วไหลดังนั้นจึงไม่ได้ใช้ในสถานีบริการน้ำมัน ดังนั้นข้อกำหนดระบุว่าถังน้ำมันสำหรับการเติมเชื้อเพลิงควรเป็นถังน้ำมันสองชั้นแนวนอน ถังปั๊มน้ำมันเป็นภาชนะสำหรับเก็บน้ำมันดิบหรือผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่น ๆ ใช้ในโรงกลั่นน้ำมันทุ่งน้ำมันคลังน้ำมันและอุตสาหกรรมอื่น ๆ ฟาร์มถังประกอบด้วยรถถังหลายคัน แต่ละพื้นที่ถังเก็บน้ำมันประเภทหนึ่ง
　　
มันเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดที่จะเทน้ำมันเชื้อเพลิงแสงลงในพลาสติก (โครงสร้าง: เรซินสังเคราะห์, พลาสติไซเซอร์, เครื่องปรับสภาพ, เม็ดสี) ถังในสถานีน้ำมันและห้ามใช้ภาชนะพลาสติกเพื่อกลับน้ำมันเชื้อเพลิงแสงในพื้นที่ที่มีผลต่อความปลอดภัยของสถานีน้ำมัน