กฎระเบียบสำหรับการขนส่งถังน้ำมันสองชั้นคืออะไร

ถังน้ำมันเป็นภาชนะสำหรับเก็บน้ำมันดิบหรือผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่น ๆ และใช้ในโรงกลั่นน้ำมันทุ่งน้ำมันคลังน้ำมันและอุตสาหกรรมอื่น ๆ พื้นที่ถังน้ำมันประกอบด้วยถังน้ำมันหลายถังและพื้นที่ถังน้ำมันแต่ละแห่งมักจะเก็บน้ำมันชนิดหนึ่ง ถังน้ำมันมีบทบาทสำคัญมากในกระบวนการเก็บน้ำมันและก๊าซและการขนส่ง ในการเก็บน้ำมันและก๊าซจะมีการใช้ถังแรงดันเช่นถังน้ำมันส่วนใหญ่ใช้สำหรับเก็บน้ำมัน

ถังน้ำมันสองชั้นอ้างถึงสามประเภท: ถังเก็บ SS, ถังเก็บ SF และถังเก็บ FF

ในกระบวนการขนส่งถังน้ำมันสองชั้นไม่เพียง แต่เกี่ยวข้องกับสภาพแวดล้อมโดยรอบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงมาตรฐานและข้อบังคับบางประการสำหรับยานพาหนะที่ขนส่ง เพื่อป้องกันปัญหาเรือแรงดันในระหว่างการขนส่งเราจำเป็นต้องปฏิบัติตามต้องมีการขนส่งดังนั้นจึงมีมาตรฐานอะไรสำหรับยานพาหนะการขนส่ง?

1. ในกระบวนการคัดเลือกเราต้องเลือกเรือบรรทุกน้ำมันที่มีน้ำหนักเบาและใหญ่กว่าซึ่งทำจากแผ่นเหล็กที่ดี มีผ่านรูใต้พาร์ทิชันกลางเพื่อป้องกันผลกระทบที่เป็นอันตรายที่เกิดจากแรงดันมากเกินไป2. ความสามารถในการโหลดจริงไม่สามารถมากกว่าความสามารถในการโหลดที่ได้รับอนุมัติ ในกระบวนการทำถังน้ำมันสองชั้นต้องพิจารณาปัญหาสนิมของถังน้ำมัน ดังนั้นเราควรเสริมสร้างงานกำจัดสนิมที่เกี่ยวข้องสำหรับยานพาหนะที่ขนส่งถังน้ำมัน ด้านนอกของยานพาหนะถังน้ำมันควรทาสีด้วยสีต่อต้านการกัดกร่อน3. นอกจากนี้เราจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีผลแยกของถังน้ำมันสองชั้น ในช่วงกลางของถังขยะแต่ละถังมีแผ่นกั้นคลื่นที่มีรอยเชื่อมที่มีถังขยะแยกต่างหากเพื่อลดผลกระทบของน้ำมันในถังและเพิ่มความแข็งแกร่งของถังเมื่อรถขับ

การแนะนำข้างต้นเป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับยานพาหนะที่ขนส่งถังน้ำมันสองชั้น เราต้องควบคุมอย่างเคร่งครัดเมื่อเราเลือกยานพาหนะขนส่ง เฉพาะเมื่อเราเลือกยานพาหนะที่ผ่านการรับรองเท่านั้นเราสามารถลดปัจจัยความไม่แน่นอนบางอย่างในระหว่างการขนส่ง