คอมเพรสเซอร์บรรจุกล่อง
ก้านลูกสูบทำจาก 38crmoala และพื้นผิวของการบรรจุนั้นเป็นไนไตรด์เพื่อปรับปรุงความแข็งของพื้นผิวและเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ การเชื่อมต่อแบบเกลียวกับ Crosshead ถูกใช้โครงสร้างกล่องสแตรด: บรรจุภัณฑ์จะถูกโหลดจากห้องทำงานของกระบอกสูบและบรรจุอยู่ในห้องเล็ก ๆ แห่งแรกใกล้กับห้องทำงานของกระบอกสูบสำหรับการควบคุมปริมาณ
ก้านลูกสูบทำจาก 38crmoala และพื้นผิวของการบรรจุนั้นเป็นไนไตรด์เพื่อปรับปรุงความแข็งของพื้นผิวและเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ การเชื่อมต่อแบบเกลียวกับ Crosshead ถูกใช้โครงสร้างกล่องสแตรด: บรรจุภัณฑ์จะถูกโหลดจากห้องทำงานของกระบอกสูบและบรรจุอยู่ในห้องเล็ก ๆ แห่งแรกใกล้กับห้องทำงานของกระบอกสูบสำหรับการควบคุมปริมาณ หลังจากห้องเล็ก ๆ จำนวนหนึ่งในห้องเล็ก ๆ แต่ละกลุ่มวางบรรจุสองกลุ่มวัสดุบรรจุจะเต็ม PTFE ด้วยการหล่อลื่นด้วยตนเองที่ดีการสึกหรอและการนำความร้อนโดยไม่มีการหล่อลื่นน้ำมันวาล์วทำจากสแตนเลสและมีโครงสร้างวาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศตามธรรมชาติ
