LPG Storage Tank Accessories คอมเพรสเซอร์

นอกเหนือจากที่เก็บข้อมูลแบบคงที่รถถังอุณหภูมิต่ำมีบทบาทสำคัญในการขนส่ง LNG แบบไดนามิก

การทำลายภาชนะรับความดันที่อุณหภูมิต่ำนั้นไม่เพียง แต่ได้รับอิทธิพลจากคุณภาพของเหล็ก แต่ยังเกิดจากข้อบกพร่องในการผลิตและการติดตั้งที่ทำให้เกิดความเข้มข้นของความเครียดภายใน

เพลาข้อเหวี่ยงทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูงโดยมีการลักพาตัวและน้ำหนักสมดุลเพียงครั้งเดียว เพลาข้อเหวี่ยงทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูงพร้อมการเลี้ยวเดียวและน้ำหนักที่สมดุล

ก้านลูกสูบทำจาก 38crmoala และพื้นผิวของการบรรจุนั้นเป็นไนไตรด์เพื่อปรับปรุงความแข็งของพื้นผิวและเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ การเชื่อมต่อแบบเกลียวกับ Crosshead ถูกใช้โครงสร้างกล่องสแตรด: บรรจุภัณฑ์จะถูกโหลดจากห้องทำงานของกระบอกสูบและบรรจุอยู่ในห้องเล็ก ๆ แห่งแรกใกล้กับห้องทำงานของกระบอกสูบสำหรับการควบคุมปริมาณ

ก้านลูกสูบทำจาก 38crmoala และพื้นผิวของการบรรจุนั้นเป็นไนไตรด์เพื่อปรับปรุงความแข็งของพื้นผิวและเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ ใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียวกับ Crosshead

ใช้กันอย่างแพร่หลายในปั๊มน้ำมันของเหลว LNG, ขวดก๊าซบึงขนาดเล็กเติมขวดเติมขวดเครื่องมีการใช้พลังงานน้อยกว่าเสียงรบกวนต่ำการสั่นสะเทือนต่ำความน่าเชื่อถือสูงความน่าเชื่อถือที่ใช้งานง่ายและอื่น ๆ

การบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์และการแก้ไขปัญหา

ประเภทและแอปพลิเคชันของคอมเพรสเซอร์

คอมเพรสเซอร์ทำงานอย่างไร

ใช้กันอย่างแพร่หลายในปั๊มน้ำมันของเหลวแอลพีจี, ขวดก๊าซบึงขนาดเล็กเติมขวดเติมขวดเครื่องมีการใช้พลังงานน้อยลงเสียงรบกวนต่ำการสั่นสะเทือนต่ำความน่าเชื่อถือสูงความสามารถในการใช้งานง่ายและอื่น ๆ

ชุดคอมเพรสเซอร์คือประเภท ZW ปราศจากน้ำมันการบีบอัดแบบหนึ่งขั้นตอนและชุดทั้งหมดจะถูกจัดเรียงบนฐานทั่วไป ชุดมีโครงสร้างขนาดกะทัดรัดการทำงานที่ราบรื่นการบำรุงรักษาง่ายเสียงรบกวนต่ำการสั่นสะเทือนต่ำปลอดภัยและเชื่อถือได้

คอมเพรสเซอร์ก๊าซเป็นอุปกรณ์ที่เพิ่มความดันก๊าซและแรงดันก๊าซ สิ่งนี้ช่วยให้สามารถขนส่งแอลพีจี (ก๊าซปิโตรเลียมเหลว) ผ่านการถ่ายโอนความดันและการถ่ายโอนไอ

โครงสร้างของคอมเพรสเซอร์ที่ผลิตโดย บริษัท ของเรานั้นเรียบง่ายและเชื่อถือได้ ที่นั่งทรงกระบอกทำจากเหล็กหล่อสีเทาและอยู่ในตำแหน่งที่มีร่างกายกลางโดยใช้หมุดหรือหยุด วาล์วถูกจัดเรียงตามแนวแกนบนที่นั่งทรงกระบอก

คุณภาพการเชื่อมส่งผลกระทบต่อคุณภาพการผลิตของเรือแรงดันอุณหภูมิต่ำอย่างมีนัยสำคัญ