מדחסי גז הם מכשירים הדדיים המעוררים לחץ גז ולחץ על הגז; זה מאפשר להובלת גפ"מ (גז נפט נוזלי) באמצעות הפרש לחץ והעברת אדים.
תחזוקת מדחס ופתרון בעיות
סוגים ויישומים של מדחסים
איך מדחסים עובדים
מעבר לאחסון סטטי, טנקים בטמפרטורה נמוכה ממלאים תפקיד חיוני בתחום הדינמי של תחבורה LNG.
איכות ריתוך משפיעה באופן משמעותי על איכות הייצור של כלי לחץ בטמפרטורה נמוכה.
הרס כלי לחץ בטמפרטורות נמוכות מושפע לא רק מאיכות הפלדה אלא גם על ידי ייצור והתקנה של ליקויים הגורמים לריכוז לחץ פנימי.
בשימוש נרחב בתחנת גז נוזלי גפ"מ, בקבוק מילוי תזוזה קטן של גז בוג, המכונה יש פחות צריכת אנרגיה, רעש נמוך, רטט נמוך, אמינות גבוהה, קל לתפעול וכן הלאה.
בשימוש נרחב בתחנת גז נוזלי LNG, בקבוק מילוי תזוזה קטן של גז בוג, במכונה יש פחות צריכת אנרגיה, רעש נמוך, רטט נמוך, אמינות גבוהה, קל לתפעול וכן הלאה.
מוט הבוכנה עשוי 38crmoala ומשטח האריזה הוא חנקן כדי לשפר את קשיות השטח ולהגביר את עמידות השחיקה. נעשה שימוש בחיבור הברגה לראש הצלב. מבנה תיבה: האריזה נטענת מתא העבודה של הצילינדר, ואריזה מונחת בתא הקטן הראשון קרוב לתא העבודה של הצילינדר למצערת.
מוט הבוכנה עשוי 38crmoala ומשטח האריזה הוא חנקן כדי לשפר את קשיות השטח ולהגביר את עמידות השחיקה. משתמשים בחיבור הברגה לראש הצלב.
מבנה המדחסים המיוצרים על ידי החברה שלנו פשוט ואמין. מושב הצילינדר עשוי מברזל יצוק אפור ומוצב בגוף האמצעי בעזרת סיכה או עצירה. השסתום מסודר צירי על מושב הצילינדר.
גל הארכובה עשוי מפלדת פחמן באיכות גבוהה, עם חטיפה יחידה ומשקל איזון. גל הארכובה עשוי מפלדת פחמן באיכות גבוהה, עם סיבוב יחיד ומשקל איזון.
סט המדחס הוא סוג ZW, ללא שמן, דחיסה חד-שלבית, וכל הסט מסודר על בסיס משותף. הסט כולל מבנה קומפקטי, פעולה חלקה, תחזוקה קלה, רעש נמוך, רטט נמוך, בטוח ואמין.
