מדחסים

הרס מכלי לחץ בטמפרטורות נמוכות מושפע לא רק מאיכות הפלדה אלא גם מפגמי ייצור והתקנה הגורמים לריכוז מתח פנימי.

מבנה המדחסים המיוצרים על ידי החברה שלנו הם פשוטים ואמין. מושב הצילינדר עשוי מברזל יצוק אפור וממוקם עם הגוף האמצעי באמצעות סיכה או מעצור. השסתום מסודר בציר על מושב הצילינדר.

איכות הריתוך משפיעה באופן משמעותי על איכות הייצור של מכלי לחץ בטמפרטורה נמוכה.

סט המדחסים מסוג ZW, ללא שמן, דחיסה חד-שלבית, וכל הסט מסודר על בסיס משותף. לסט מבנה קומפקטי, פעולה חלקה, תחזוקה קלה, רעש נמוך, רטט נמוך, בטוח ואמין.

מוט הבוכנה עשוי מ-38CrMoAlA ומשטח האריזה מנוטרדים כדי לשפר את קשיות פני השטח ולהגביר את עמידות הבלאי. נעשה שימוש בחיבור עם הברגה לראש הצלב. מבנה קופסת המלית: האריזה מועמסת מתא העבודה של הצילינדר, ואריזה ממוקמת בתא הקטן הראשון הקרוב לתא העבודה של הגליל לצורך מצערת.

מעבר לאחסון סטטי, מיכלים בטמפרטורה נמוכה ממלאים תפקיד חיוני בתחום הדינמי של הובלת LNG.

מוט הבוכנה עשוי מ-38CrMoAlA ומשטח האריזה מנוטרדים כדי לשפר את קשיות פני השטח ולהגביר את עמידות הבלאי. נעשה שימוש בחיבור עם הברגה לראש הצלב.

איך מדחסים עובדים

בשימוש נרחב בתחנת דלק נוזלי LNG, בקבוק מילוי קטן בגז BOG, למכונה יש פחות צריכת אנרגיה, רעש נמוך, רטט נמוך, אמינות גבוהה, קלה לתפעול וכן הלאה.

בשימוש נרחב בתחנת דלק נוזלי גפ"מ, בקבוק מילוי קטן בגז BOG, למכונה יש פחות צריכת אנרגיה, רעש נמוך, רטט נמוך, אמינות גבוהה, קלה לתפעול וכן הלאה.

תחזוקה ופתרון תקלות מדחס

גל הארכובה עשוי מפלדת פחמן איכותית, עם משקל חטיפה ואיזון יחיד. גל הארכובה עשוי מפלדת פחמן איכותית, עם סיבוב בודד ומשקל מאזן.

סוגים ויישומים של מדחסים

מדחסי גז הם מכשירים הדדיים שמעלים את לחץ הגז ולוחצים את הגז; זה מאפשר להעביר גפ"מ (גז דלק נוזלי) באמצעות הפרש לחץ והעברת אדים.