การเคลือบต่อต้านการต่อต้าน

ที่ถังเก็บของเหลวแช่แข็งมีประสิทธิภาพต่อต้านการกัดกร่อนเนื่องจากเคลือบด้วยการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนบนพื้นผิวภายในและภายนอกของถังเก็บสูญญากาศแช่แข็งและส่วนต่าง ๆ ของมันใช้การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนที่แตกต่างกัน ภายใต้สถานการณ์ปกติพื้นผิวด้านในของถังเก็บแช่แข็งใช้การเคลือบ anticorrosive นำไฟฟ้าแบบไม่ใช้สีอ่อนซึ่งช่วยแก้ปรากฏการณ์ของหลุมหลุมที่เกิดขึ้นในการเคลือบตัวนำไฟฟ้าแบบคงที่คาร์บอนก่อนหน้านี้และเวลาการใช้งานไม่นาน

ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีตอนนี้การเกิดขึ้นของการเคลือบต่อต้านสารต้านการแข็งตัวของสารนำไฟฟ้าแบบไม่ใช้คาร์บอน สามารถใช้การเคลือบ anticorrosive นำไฟฟ้าที่ไม่ได้ใช้กับคาร์บอน 4,000 กับพื้นผิวด้านในของถังเก็บซึ่งสามารถแก้ปรากฏปรากฏการณ์นี้ได้ ใช้ 4 EP 2000 การเคลือบ anticorrosive นำไฟฟ้าแบบไม่ใช้คาร์บอนที่ใช้กับคาร์บอนกับพื้นผิวด้านในของถังเก็บ 2 ไพรเมอร์ 2 ตัว, 2 topcoats และความหนาของฟิล์มแห้งทั้งหมดของการเคลือบ> 200μm; ใช้ topcoat เพิ่มเติม 1 บนพื้นผิวด้านในของถังด้านล่างความหนารวมของฟิล์มแห้งของการเคลือบคือ> 280 μmพื้นผิวด้านนอกของถังเก็บของเหลว cryogenic ใช้สารเคลือบผิวแบบสะท้อนแสงแบบ GR ซึ่งมีความต้านทานต่อสภาพอากาศและความต้านทานต่อคราบ มันมีบทบาทของฉนวนกันความร้อนและการระบายความร้อนให้กับอุณหภูมิสูงภายนอกและสามารถลดอุณหภูมิพื้นผิวของร่างกายได้ 5 10 องศา ใช้สองเสื้อโค้ทที่มีความหนา> 80μm; ใช้สีกลางของการเคลือบความร้อนสะท้อนความร้อนสำหรับสีกลางใช้ 2 เสื้อโค้ทที่มีความหนา> 100μm; ใช้สีสะท้อนความร้อนแบบ GR ด้วยเสื้อโค้ทและใช้ 2 เสื้อโค้ทที่มีความหนา> 80μm; ความหนารวมของฟิล์มแห้งของการเคลือบคอมโพสิตคือ> 270 μm

พื้นผิวด้านนอกของแผ่นด้านล่างของถังเก็บแช่แข็งใช้สารเคลือบลิเธียมซิลิเกตที่อุดมไปด้วยน้ำซึ่งมีผลต่อต้านการกัดกร่อนที่ดีจะไม่ส่งผลกระทบต่อการก่อสร้างการเชื่อมการก่อสร้างที่เรียบง่ายและการป้องกันแคโทดของแผ่นด้านล่างของถังเก็บ ใช้สองเสื้อโค้ทที่มีความหนามากกว่า 80 μm; เสื้อโค้ทของอีพ็อกซี่ถ่านหินสองเสื้อมีความหนาของฟิล์มแห้งมากกว่า 160 μm

นี่คือการเคลือบผิวที่ใช้โดยถังเก็บ cryogenic (เรือความดันแช่แข็ง) การเคลือบป้องกันการต่อต้านเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับถังเก็บ หาก anticorrosion ทำได้ไม่ดีมันจะส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของถังเก็บ