ทางเข้าของเหลวและโครงสร้างของถังเก็บ cryogenic

ถังเก็บแช่แข็งคือเรือกดดันที่เรามักจะใช้ในการเก็บออกซิเจนเหลวอาร์กอนเหลวของเหลวไนโตรเจนเหลวและก๊าซอื่น ๆ ไปป์ไลน์แช่แข็งของถังเก็บจะถูกนำออกมาจากระดับล่างสุดของตัวถังซึ่งสะดวกสำหรับการใช้งานและการบำรุงรักษา เนื่องจากสภาพแวดล้อมการใช้งานที่แตกต่างกันของถังเก็บ cryogenic จึงจำเป็นต้องให้ความสนใจกับเรื่องการดำเนินการที่เกี่ยวข้องระหว่างการใช้งาน

โดยทั่วไปถังเก็บ cryogenic ที่เราใช้จะถูกแบ่งออกเป็นทางเข้าของเหลวบนและทางเข้าของเหลวที่ต่ำกว่า ทางเข้าของเหลวคือท่อจากรถบรรทุกถังไปยังถังเก็บ ทางเข้าของเหลวส่วนบนมักจะใช้ในช่วง precooling ครั้งแรกและทางเข้าของเหลวแรก เต้าเสียบของเหลวเป็นท่อกระบวนการที่กดของเหลวออกจากถังเก็บ เมื่อถังเต็ม 90% ให้เปิดวาล์วล้น เมื่อสื่อกลางไหลออกมาก็สามารถพิสูจน์ได้ว่ามันมาถึงเส้นไส้ที่ออกแบบมาแล้วจากนั้นจึงสามารถหยุดไส้ได้

ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์จัดเก็บและการขนส่งของก๊าซพิเศษถังเก็บแช่แข็งจะต้องได้รับการบำบัดทดแทนก๊าซก่อนการใช้ครั้งแรกและไนโตรเจนจะถูกใช้เพื่อล้างและเปลี่ยนท่อและอากาศในถังโครงสร้างไส้ของเหลวที่ด้านบนของถังเก็บแช่แข็งได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างการเทที่มีรูพรุนซึ่งสามารถทำให้ของเหลวแช่แข็งมีความเสถียรเมื่อเติมลงในอุปกรณ์เนื้อหา ก๊าซบางส่วนในภาชนะสามารถดูดซึมและของเหลวที่ cryogenic เพื่อรักษาเสถียรภาพสัมพัทธ์ของความดันเฟสก๊าซในกระบวนการเติม

โครงสร้างของถังแช่แข็งคืออะไร?
โครงสร้างการสนับสนุนระหว่างถังด้านในและเปลือกหอยใช้สายรัดสแตนเลสด้านบนและโหมดสนับสนุนท่อสแตนเลสด้านล่าง ภายใต้ตำแหน่งสถานีปกติของอุปกรณ์โหลดแรงโน้มถ่วงของถังด้านในและสื่อการจัดเก็บของมันจะถูกส่งไปยังเปลือกผ่านท่อสแตนเลสสามท่อจากนั้นไปที่ขาเปลือกและฐานรากอุปกรณ์เพื่อหลีกเลี่ยงการโหลดช่วงเวลาที่ผิดปกติเพิ่มเติม โครงสร้างยังรับประกันการหดตัวฟรีของถังด้านในภายใต้สภาพการทำงานของอุปกรณ์แช่แข็งของอุปกรณ์