วิธีทดสอบสามวิธีสำหรับความหนาแน่นของผนังถังน้ำมัน

ความหนาแน่นของผนังถังน้ำมันเป็นปัญหาที่ไม่สามารถประเมินได้ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับอันตรายด้านความปลอดภัยของการรั่วไหลของน้ำมันเมื่อเก็บน้ำมันและอายุการใช้งานของถัง มีวิธีทดสอบสามวิธีสำหรับความหนาแน่นของผนังถัง:

วิธีทดสอบการรั่วไหลของน้ำมันก๊าด รอยต่อและก้นเชื่อมที่ด้านข้างของถังด้วยรอยเชื่อมต่อเนื่องที่ด้านนอกและเชื่อมเชื่อมด้านในจะถูกเคลือบด้วยน้ำมันก๊าดสำหรับการตรวจสอบอย่างเข้มงวด ที่ด้านข้างของการตรวจสอบการเชื่อมกำจัดสิ่งสกปรกและสนิมและใช้อิมัลชันผงสีขาวหรืออิมัลชันดินเหนียวสีขาว หลังจากแห้งสเปรย์น้ำมันก๊าดอย่างน้อยสองตัวที่เชื่อมอยู่อีกด้านหนึ่งห่างกัน 10 นาที น้ำมันก๊าดมีพลังทะลุทะลวงที่แข็งแกร่งและสามารถเจาะรูขุมขนเล็ก ๆ ได้

หากน้ำมันก๊าดถูกแทรกซึมเป็นเวลา 12 ชั่วโมงจะไม่มีจุดใดปรากฏบนพื้นผิวของรอยเชื่อมสีขาวและรอยเชื่อมนั้นสอดคล้องกับข้อกำหนด หากอุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า 0 ° C ไม่ควรปรากฏจุดหลังจาก 24 ชั่วโมง เพื่อเพิ่มความเร็วในการตรวจสอบในฤดูหนาวจะได้รับอนุญาตให้ร้อนน้ำมันก๊าดที่อุณหภูมิ 60 ~ 70 ° C ล่วงหน้าเพื่อพ่นรอยเชื่อมเปียก ในเวลานี้ไม่ควรปรากฏจุดภายใน 1 ชั่วโมงวิธีการทดสอบการล้าง ไม่ว่าจะเป็นชั้นเดียวถังเก็บน้ำมัน หรือถังน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันสองชั้น การทดสอบการเติมน้ำควรดำเนินการหลังจากเสร็จสิ้นหรือยกเครื่อง ในกระบวนการเติมน้ำแผงผนังและการเชื่อมแบบแถบโดยชิ้นส่วนจะถูกตรวจสอบด้วยสายตาตามส่วน หลังจากเติมน้ำให้อยู่ในระดับการทำงานสูงสุดให้กดความดันเป็นเวลา 48 ชั่วโมง หากไม่มีการรั่วไหลหรือการเสียรูปที่ผิดปกติความหนาแน่นของผนังถังจะมีคุณสมบัติ

การตรวจจับความหนาของผนังของถังถังน้ำมันบด ถูกตรวจพบส่วนใหญ่โดยวิธีการไหลเวียนของแม่เหล็กหรือคลื่นอัลตราโซนิก การตรวจจับผนังถังรุ่นใหม่นั้นแสดงโดยหุ่นยนต์ตรวจจับถังที่พัฒนาโดยนักศึกษาวิทยาลัยเจ้อเจียง เซ็นเซอร์ตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิกถูกติดตั้งบนหุ่นยนต์ปีนหน้าผาและการควบคุมระยะไกลเสร็จสมบูรณ์โดยผู้ปฏิบัติงาน มันเป็นสองเท่าในประสิทธิภาพด้วยตนเองและเหมาะสำหรับการตรวจสอบถังน้ำมันทรงกลม